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空姐是吃青春飯嗎?

來源:小敏    發布時間:2013-10-08

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  實際上,“空姐”并不是吃青春飯的職業,它有很大的職業發展和晉升空間。畢業生入職后,經過數年的經驗積累,可以逐步晉升到乘務長、主任乘務長等。航空公司的錄用偏好已經從“唯學歷”的觀念上轉變過來了。從穩定性上考慮,國內航空公司更青睞高職畢業生,他們更加適合現代化服務業的素質要求。

  在很多人心中,往往會造成一種誤解:空乘人員必須年輕、時尚、美麗,因此,空乘大多是“青春飯”。其實,空乘并非青春飯,這只是由于目前國內空乘隊伍趨向年輕化、低齡化的一種表象,而并不意味著空乘人員的職場生命周期只有短短的青春幾年。實際上,很多有豐富經驗的老空乘人員,往往是各大航空公司的寶貝和前輩。她們的經驗、理念正是航空公司所迫切需要的。

  有數據現實:“大齡”空乘人員服務于航班在國外的航空公司中十分常見,很多歐美國家的空乘職業都被列為“長壽”甚至終身職業。四五十歲、擁有標準身材的空乘人員從年輕時即從事空乘職務,一直可以做到退休。在芬蘭航空公司(Finnair)、美國西北航空公司(Northwest Airlines Corp.)等一些外國航空公司里,“大齡”空乘人員為旅客提供服務已經成為常態。

  在國內, 1994年,上海航空有限公司(Shanghai Airlines Co., Ltd.,簡稱“上航”)正式宣布招聘“大齡”空乘人員。而當年上航招募的18名紡織女工空嫂中,不少至今仍活躍在空乘崗位。

  某航空公司的一位金卡會員表示,在乘坐飛機時,不會過度關注空乘人員的年齡和長相,最希望得到的是舒心的服務。他還指出,年輕貌美的空姐儀容姣好,讓旅客賞心悅目;而年齡較大的空乘人員雖然年齡稍長,但一樣儀態端莊,整潔大方。只要做到形象良好、彬彬有禮,旅客實際上并不介意年齡問題的。

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